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博士

马尔科bacic 孟哲学博士曾FIET

大学研究讲师

工程副研究员控制系统和燃气涡轮机的功能,劳斯莱斯,PLC

电子邮件: marko.bacic@eng.ox.ac.uk
联系电话: 01865 283647
  • 研究

医生马尔科bacic是在控制系统和罗尔斯·罗伊斯公司的燃气涡轮功能的工程副研究员,并拥有申博平台的研究讲师自2012年7月,他完成了他的工程与计算科学(2001年)和他的d程度。菲尔无论是从英国申博平台的模型预测控制(2004年)。

从2003- 2008年,他在控制工程是申博平台的定期大学讲师和林肯学院的研究员。 2006 - 2007年期间,他被借调到雷诺F1车队(现在的莲花F1)车队与工程工业借调方案的皇家学院的支持。他是2012年爵士亨利·莱斯奖技术创新的获得者,他的上的三级转子涡扇发动机的IP轴断保护的基于模型的检测方案的工作,并已获得2017年爵士亨利·莱斯专利奖。

Mark拥有超过12项授权专利,并有40余篇论文发表和专利申请。

研究兴趣

马尔科的研究兴趣包括:

  • 系统架构,设计和集成
  • 活性顶隙控制
  • 用于涡轮机的主动流动控制
  • 热机械和机电系统的控制
  • 硬件在环
  • 流体结构相互作用的控制

当前项目

  • 控制的航天应用
  • 活性顶隙控制
  • 对于turbomachinary主动流控
  • 热机械系统的控制
  • 硬件在环仿真和流体 - 结构交互的控制

研究补助金

  • 米bacic,对爱尔兰,R丹尼尔,K长安,克普里斯特曼(谢菲尔德):“在燃气涡轮机的流体流的主动控制” - £1.1米,EPSRC和劳斯莱斯,2014年至2017年  
  • M Bacic & P Ireland:, 'Advanced Transient Heat Transfer Facility' - £1.3M, Rolls-Royce and ATI, 2011-2015
  • M Bacic & P Ireland: 'Real-time transient disc modelling for modulated air systems' - £72,000, Rolls-Royce, 2011-2014
  • 米bacic:“硬件在环用于无人驾驶飞行器” - £114000,EPSRC
  • Peter Ireland and 马尔科bacic: 'Investigation into root cause of non-return valve failure in cabin-bleed systems' - Rolls-Royce & EPSRC, £126,000
  • 格拉汉姆 - 泰勒,马尔科bacic:“鸟类飞行的工程应用” - $ 300,000,空军科学研究局